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la600s タント 車高調 タント LA600S スタビライザー搭載 車高調(プロスペックワゴン) 補強の詳細情報
タント LA600S スタビライザー搭載 車高調(プロスペックワゴン) 補強。ダイハツ LA600S タント 車高調取付け ブッシュ1G締め直し 4。RSR RS-R Best-i C&K車高調 タント LA650S/FF ノンターボ R4/10。タントにつけてました！新品でつけて約5000キロ走行。RUSH 車高調 タント タントカスタム LA600S 車高短 モデル フルタップ。新開発のサスペンションシステム異なる2種のスプリング特性を活用。引き取り限定 L700にて使用 可変アクスル メーカー不明。メインスプリングとプライマリースプリング、異なるレートの2本のスプリングを併用。R35GTR MY15外し純正サスペンション一式。（軽自動車向け：フロントのみに採用）2種のスプリングの組み合わせはテストを繰り返しつつ絶妙なセッティングを実現しました。80G ヴォクシー・ノア 純正モデリスタ ダウンサス。足をよく動かすことで、路面の追従性に優れたしなやかな車高調が完成しました。326バネ ID63 H160 45k。コーナリング時のイン側のグリップ性能が向上、高速道路などカーブでの安定性向上に繋がります。ハイエース 4WD Extage ショックアブソーバー 4本セット。
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