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か*け様 BM系 アクセラスポーツ オーデュラ 車高調 フロント一式 GJアテン 現行マツダ車、特にBMアクセラオーナーの方必見！ | BALANCEのブログの詳細情報
現行マツダ車、特にBMアクセラオーナーの方必見！ | BALANCEのブログ。マツダ BM系 アクセラ】XYZ車高調 TS TYPEを装着して頂きました。サーキット仕様のアクセラとアテンザ登場【東京オートサロン2014。BM系 アクセラスポーツ用のオーデュラ製の全長式車高調のフロントになります。状態としてはロックシート等が渋くて、車体から外してる状態だと回りにくいです。減衰調整の棒は無くしてしまってます。右側はショック抜け気味で突き上げがハードです。ストラットボルトをアクセラ用のを準備すればアテンザにも装着可能です。足回りリフレッシュを機に車高調を入れてみよう！BM型アクセラスポーツ。今年10月まで使用してました。RS-Rブラックアイ エスクワイアショック。326power スプリング チャラバネ。ピロアッパーマウントのピロボールは2年ほど前に交換済みですのでガタはありません。TEIN テイン 調整式スタビリンクロッド SPS23-R5916/M12-6。マークX GRX130 250RDS後期純正サスペンション AVS付き。減衰は1番ハードになってます。コペン L880K用 D-Sport ショックアブソーバー 4本セット。最終値下 zc31s スイフトスポーツ トライフォース 車高調。ドレスアップメインでハードな乗り心地に慣れてる方におすすめです。ミニF55.56.57KWver1サスペンションキット（ジャンク扱い)。ファイナルコネクション EAGER フロント フルタップ式 車高調。
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